[小鲨帮选车]斯巴鲁彻底发飙了, 又一猛虎紧凑型suv下山

在外观设计上，新款斯巴鲁森林人并没有太大改变，依旧采用了斯巴鲁的设计理念，前脸采用大嘴式的六边形进气格栅，中网采用镀铬装饰条进行装饰，并于大灯组融为一体，视觉效果非常的霸气。车身侧面看起来较为修长，笔直的线条从车头贯穿至车尾，配备的多辐式轮毂动感十足。车尾部分采用了时下流行的一体式尾灯设计，点亮后辨识度极高。

全新一代斯巴鲁森林人在内饰的设计风格上，延续了斯巴鲁汽车的家族设计风格，采用多功能的设计方式，中控台在设计上呈现层次性，上方采用的大面积银色护板装饰，增加了一定的档次感，中部镶嵌了一块大尺寸的镶嵌式中控大屏，并采用倾斜式的设计呈现出较为强烈的运动感气息，方向盘的设计更加简单化，两侧的空调出风口采用了圆形的设计，增加了一定的圆润感，车门内侧的设计上更加的简单，多功能物理按键增加了驾驶员在操作时的实用感。

森林人的车长4670mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，森林人的轴距排在70位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，森林人的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

斯巴鲁森林人搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在30位。

森林人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解森林人，那么我们根据历史上购买过森林人的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对森林人最满意的是它的外观挺喜欢，另外悬挂挺舒服、内饰好看也都是大家喜欢它的点。